La energía que aportamos girando la cuerda se almacena en un muelle que se va liberando poco a poco, cada movimiento activa un tren de engranajes, cada uno de ellos son un multiplicador, de manera que controlan las horas, minutos y segundos. Al final del tren de engranajes nos encontramos con un volante que es el encargado de mantener el ritmo que medira el tiempo. Cuando se le introduce la fuerza procedente del muelle se produce un giro del volante que hace que un muelle que se encuentra tras él se tense, marcando la mitad del segundo. En ese momento, al estar el muelle tensado el volante oscila para quitar la tensión del muelle produciendo el movimiento del segundero y marcando por lo tanto un segundo en el tiempo de ida y vuelta del volante.

Vídeos después del enlace

Los siguientes dos videos explican mucho más claro de manera gráfica, no son en castellano pero se entienden muy bien. El primero de ellos en inglés y el segundo en francés.